Položka sa nachádza na externom sklade - bude dodaná s oneskorením 3 dni
30 dní na vrátenie
Doprava zdarma
ČO JE TO / VLASTNOSTI PRODUKTU
Najlepšia aerodynamika v triede je len začiatkom. Je vytvorený pre celodenný komfort s excelentným odvodom vlhkosti, komfortným strihom a trojicou zadných vreciek pre maximálnu kapacitu nákladu.
Materiál a strih vyvinutý na základe CFD analýzy.
Optimalizovaný pre aero výkon v rozsahu od 30 do 55 km/h.
Aero konštrukcia ramien.
Materiál Velocity Rev2 vpredu a na rukávoch.
3D sieťovina na chrbáte pre extra vzdušnosť.
Predĺžený rukáv s plochým ukončením.
Kvalitný YKK® Vislon® zips.
Predĺžené zadné vrecká pre správnu pozíciu, zatiaľ čo elastický pás perfektne obopína pás.
Farby: 085 sv.čierna/ružová/šedá, 081 zelená 534 fialový opar
Veľkosti: XS – XL
Hmotnosť: 102 g (S)
Teplotný rozsah: 18 - 35 °C
Materiálové zloženie:
Hlavný materiál 82%polyester 18%elastan
Chrbát 95%polyester 5%elastan
PRVÝ PROJEKT AERO DRESU NIESOL NÁZOV, ZLOMOK SEKUNDY
Keď sme v Castelli vytvorili prvý aero dres pre cestné preteky v roku 2006, každý si myslel, že sme blázni. Vtedy sa aero používalo len v triatlone. Profesionálne oblečenie vtedy znamenalo len riadenie odvodu vlhkosti. Vy môžete vyhrať Tour de France s dresom, ktorý je trochu viac ako polyesterové tričko. Keďže naši aerodynamickí konzultanti predpokladali malé zisky v rýchlosti, tak sme náš dres pomenovali „Zlomok sekundy“, napriek tomu sme si povedali, že stojí za to pokračovať. Nakoniec zisky boli celkom podstatné, a my sme začali revolúciu v obliekaní profi pelotónu. Teraz sme na šiestej veľkej revízii nášho dresu. Každá generácia sa stala viac vzdušnou a s lepším strihom. Aero Race 6.0 výrazne profitoval z aero analýzy CFD ohľadom umiestnenia tkanín a švíkov pri jazdeckej pozícii. Rovnakú spätnú väzbu prinášajú jazdci Tímu Ineos, keďže sme pracovali na tom, aby bol dres pohodlný po celú dobu tréningu i počas pretekov v každom možnom počasí. Tento dres je zatiaľ naším najviac aero a najpohodlnejším dresom. Ale už pracujeme na jeho inovácii.
.png)
